Volvo С70 MY12 руководство по эксплуатации User Manual Page 175

  • Download
  • Add to my manuals
  • Print
  • Page
    / 336
  • Table of contents
  • BOOKMARKS
  • Rated. / 5. Based on customer reviews
Page view 174
06 Запуск двигателя и вождение
Тормозная система
06
173
Сервоусилитель тормозов
При откатывании или буксировке автомо-
биля с выключенным двигателем необхо-
димо прикладывать к педали тормоза уси-
лие прим. в 5 раз больше, чем при торможе-
нии с работающим двигателем. Если удер-
живать педаль тормоза выжатой при пуске
двигателя, то можно ощутить, что педаль
тормоза "проваливается". Это вполне нор-
мально, так как запускается сервоусили-
тель тормозов. Если на автомобиле уста-
новлена система EBA (Emergency Brake
Assistance), это ощущается более отчет-
ливо.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Сервоусилитель тормозов работает
только при включенном двигателе.
ВНИМАНИЕ
Нажмите на педаль только один раз с
большой силой при торможении с
выключенным двигателем. Не нажи-
майте несколько раз.
Тормозные контуры
Этот символ горит, если тормоз-
ной контур вышел из строя.
Если вышел из строя один из
тормозных контуров, автомо-
биль по-прежнему можно затормозить. Ход
педали тормоза увеличивается, и она ста-
новится более "мягкой", чем обычно. Для
нормального эффекта торможения следует
нажимать на педаль сильнее.
Влага снижает тормозные
характеристики
При вождении в сильный дождь глубоким
лужам или при мойке автомобиля детали
тормозных механизмов намокают. При этом
фрикционные свойства накладок могут
измениться, вызывая запаздывание тормоз-
ного действия.
Время от времени слегка нажимайте на
педаль тормоза при продолжительных
поездках в дождливую или снежную погоду,
а также после начала движения в условиях
высокой влажности или низких температур.
Тормозные колодки нагреваются, и вода
испаряется. Это полезно делать и перед
длительной стоянкой автомобиля в подоб-
ных погодных условиях.
При высокой нагрузке на тормоза
При вождении в горной местности или по
другим дорогам с соответствующими пере-
падами высоты тормозная система автомо-
биля испытывает большую нагрузку, даже
если водитель не нажимает слишком сильно
на педаль тормоза.
Поскольку скорость, кроме того, часто низ-
кая, охлаждение тормозных механизмов не
столь эффективное, как при вождении в
равнинной местности с высокой скоростью.
Чтобы не нагружать тормозную систему
больше, чем необходимо, на спусках произ-
водите переключение на более низкую
передачу вместо обычного торможения.
Используйте на спуске ту же передачу,
которую Вы используете на подъеме. Таким
путем торможение двигателем происходит
более эффективно, и рабочая тормозная
система необходима лишь в течение корот-
кого времени.
Помните, что тормоза нагружаются допол-
нительно при вождении с прицепом.
Page view 174
1 2 ... 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 ... 335 336

Comments to this Manuals

No comments