Volvo 2003 XC70 User Manual download pdf (Page 122)

121

Start och körning

Bromssystemet

Bromsservo

Om bilen rullar eller bogseras med avstängd

motor måste man trampa ca fem gånger

hårdare på bromspedalen jämfört med när

motorn är igång. Om man håller bromspe-

dalen nedtryckt vid start av motorn kan man

uppleva att bromspedalen sjunker. Detta är

normalt eftersom bromsservot blir aktivt. När

bilen är utrustad med EBA (Emergency Brake

Assistance) kan detta upplevas mer påtagligt.

OBS! Trampa endast en gång hårt och

distinkt vid bromsning med avstängd motor,

inte upprepade gånger.

Bromskretsar

Symbolen lyser om en bromskrets

gått sönder.

Om ett fel skulle uppstå i en av

kretsarna är det fortfarande möjligt att

bromsa bilen. Bromspedalen tar längre ner

och kan kännas mjukare än normalt. Ett

hårdare pedaltryck krävs för att få normal

bromseffekt.

Fukt kan ändra bromsegenskaperna

Bromsdetaljerna blir blöta om man kör i

kraftigt regn, genom vattensamlingar eller när

man tvättar bilen. Bromsbeläggens friktionse-

genskaper kan då ändras så att bromsef-

fekten fördröjs.

Trampa lätt på bromspedalen då och då om

du kör längre sträckor i regn eller snöslask,

samt efter start i mycket fuktigt eller kallt

väder. Bromsbeläggen värms upp och vattnet

torkar. Denna åtgärd är också bra att göra

innan du långtidsparkerar bilen under dessa

väderleksförhållanden.

Om bromsarna belastas hårt

Vid körning i alperna eller på andra vägar med

motsvarande nivåskillnader belastas bilens

bromsar mycket hårt även om man inte

trampar särskilt hårt på bromspedalen.

Eftersom hastigheten dessutom ofta är låg

kyls bromsarna inte så effektivt som vid

körning på slät väg med hög hastighet.

För att inte belasta bromsarna hårdare än

nödvändigt, växla ned i nedförsbacke istället

för att använda fotbromsen. Använd samma

växel nedför som du använder uppför. På

detta sätt utnyttjas motorbromsen effektivare

och fotbromsen behövs bara korta stunder.

Tänk på att körning med släpvagn belastar

bilens bromsar ytterligare.

Låsningsfria bromsar (ABS)

ABS-systemet (Anti-lock Braking

System) är konstruerat så att

hjullåsning förhindras under

bromsning. Detta för att bibehålla

bästa möjliga styrförmåga under ett broms-

förlopp. Detta förbättrar din förmåga att t.ex.

väja för ett hinder. ABS-systemet ökar inte

den totala bromskapaciteten. Däremot har du

som förare ökad möjlighet att styra bilen och

får därmed bättre kontroll över bilen vilket

ökar säkerheten.

Efter att motorn startats sker vid en hastighet

av ca 20 km/h en kort självtest som kan

kännas och höras. När ABS-systemet arbetar

VARNI NG!

Bromsservon fungerar endast då motorn

är igång.

VARNI NG!

Om BROMS- och ABS-varningssymbo-

lerna är tända samtidigt, kan fel ha

uppstått i bromssystemet. Om nivån i

bromsvätskebehållaren vid detta tillfälle är

normal, kör försiktigt till närmaste auktori-

serade Volvoverkstad för kontroll av

bromssystemet.

Om bromsoljan ligger under MIN-nivå i

bromsvätskebehållaren bör inte bilen

köras vidare utan att bromsolja fyllts på.

Anledningen till bromsvätskeförlusten

måste kontrolleras.

1 2 ... 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 ... 249 250

Comments to this Manuals

No comments