Volvo С30 MY13 руководство по эксплуатации User Manual download pdf (Page 160)

06 Запуск двигателя и вождение

Заправка топливом

158

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Топливо, пролитое на землю, может вос-

пламениться от отработанных газов.

Перед заправкой топливом выключайте

топливный отопитель.

Во время заправки никогда не имейте

при себе включенный мобильный теле-

фон. Сигнал вызова может вызвать

искрообразование и поджечь пары бен-

зина, что в свою очередь может стать

причиной пожара и травм.

ВАЖНО

Смешивание топлива разного типа или

использование не рекомендованного

топлива приводит к прекращению дей-

ствия гарантии Volvo, а также дополни-

тельных договоров на техобслуживание.

Это относится ко всем двигателям. ВНИ-

МАНИЕ! Не относится к автомобилям с

двигателями, приспособленными для

этанолового топлива (Е85).

Информацию о нормах расхода топлива и

вместимости топливного бака – см.

стр. 330.

Катализатор

Катализатор предназначен для очистки

отработанных газов. Он располагается в

потоке выхлопных газов вблизи двигателя,

чтобы быстро достигалась рабочая темпе-

ратура. Катализатор представляет собой

монолит (из керамики или металла), прони-

занный каналами. На стенки каналов нане-

сено покрытие из платины/родия/палладия.

Эти металлы выполняют функцию катали-

затора, т.е. ускоряют химические процессы,

но при этом сами не расходуются.

Лямбда-зонд

ТМ

кислородный датчик

Лямбда-зонд является частью системы

регулирования. Он служит для уменьшения

выбросов и улучшает процесс использова-

ния топлива.

Кислородный датчик контролирует содер-

жание кислорода в отработавших газах,

покидающих двигатель. Измеренное значе-

ние анализа отработавших газов вводится в

электронную систему, которая непрерывно

регулирует работу форсунок. Соотношение

между количеством топлива и воздуха,

поставляемым в двигатель, регулируется

постоянно. Регулирование с помощью трех-

канального катализатора создает опти-

мальный режим для эффективного сгора-

ния вредных веществ (углеводороды,

моноксид углерода и оксиды азота).

Бензин

Бензин должен соответствовать нормативу

EN 228. Для большинства двигателей можно

использовать бензин с октановым числом

91, 95 и 98 RON.

•

Не разрешается использовать бензин с

октановым числом 91 RON для 4-цилин-

дровых двигателей. В других двигателях

допускается использование только в

исключительных случаях.

•

Топливо с октановым числом 95 RON

может использоваться для эксплуата-

ции в нормальных условиях.

•

Топливо с октановым числом 98 RON

рекомендуется для достижения макси-

мальной разгонной динамики и мини-

мального расхода топлива.

При эксплуатации автомобиля в жаркую

погоду при температуре выше +38 °C для

достижения максимальной мощности и

минимального расхода топлива рекомен-

дуется использовать топливо с наиболее

высоким октановым числом.

ВАЖНО

•

Чтобы не повредить катализатор,

пользуйтесь только неэтилирован-

ным бензином.

•

Не пользуйтесь присадками, не реко-

мендованными Volvo.

1 2 ... 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 ... 355 356

Volvo С30 MY13 руководство по эксплуатации User Manual Page 160

Comments to this Manuals

Volvo С30 MY13 руководство по эксплуатации User Manual Page 160

Comments to this Manuals

Related products and manuals for Cars Volvo С30 MY13 руководство по эксплуатации